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香港浸会大学物流管理研究中心主任史新平昨日在首届“物流、供应链与融资安排”研讨会上表示,香港中小物流企业“各自为政”,没能形成供应、生产和销售一体化,也导致物流金融供应链体系的缺失。“一个根本要点在于,金融服务和物流服务脱离,没有连接双方利益,形成合作联盟。”
香港物流商会副会长叶海京表示,香港企业进入内地后,跟内地企业合作优势互补,无论参股或控股,港企都将得到极大的便利。
目前,包括深圳发展银行在内的一些内地银行,已逐步向企业开展金融物流供应链融资服务。史新平认为,这种金融服务着眼于某一个产业链,以提供流动资金来解决中小企业融资成本和盘活物流供应链,将帮助中小企业突破资金链紧张的“死穴”。同时,随着银行资金的流动,企业的上中下游将同时得到监管,这将提高资金流通速率。
来自香港物流商会的数据显示,香港仓储物流企业有12000多家,其中中小型企业所占比例为98%。每天大约有1.3万辆货柜车来往于深港两地。
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