日前，重庆港与中国第二重型机械集团正式签订物流运输战略合作框架协议，根据协议，今后该集团重型制造产品将优先选择九龙坡重件码头中转东下，这将有力推动重庆港务集团打造大件中转运输“绿色通道”重点工程——九龙坡集装箱码头400吨起重能力龙门吊的建设步伐。 该工程建成后，将以其“长江水陆中转配套第一”的优势，成为西南地区名副其实的中转能力最大的专用码头。

川渝两地是中国最大的重型机械制造基地，聚集了中国二重、重庆ABB厂、东方锅炉厂、东方汽轮机厂等大型设备制造企业，两地重型设备30%由重庆港转口通过长江黄金水道运往全国乃至世界各地，在此背景下，打造安全、快捷、经济的大重件运输线已成为两地重型制造业的迫切需求。

　　重庆港九龙坡集装箱码头在大重件运输线建设方面独具优势，距重庆朝天门12.5公里，港区铁路专用线直接与襄渝、川黔、成渝三条铁路干线衔接，公路与成渝、渝万、渝合高速公路相通，水路直达长江六省二市，拥有一座180吨级的大件码头和一座400吨级的特重大件码头，同时拥有长江全线港口首屈一指的180吨和400吨全旋转式浮吊、岸吊等大型水陆中转设备，该码头直接与重庆市新修建的大件公路相贯通，是长江上游、西南地区特大件设备运输的唯一通道。

　　中国第二重型机械集团是大重件运输线的急需者之一。总资产近61亿元的中国第二重型机械集团公司，是我国最大的重型机械制造企业和重大技术装备国产化基地，为中国冶金、电力、水利、化工、汽车、航空航天、船舶、核能、交通运输、矿山、水泥建材、农林等行业提供了大量的具有世界先进水平的成套成线设备和各种优质大型铸锻件、型锻件，其重型设备行销全国各地和世界五大洲。(市国资委)