天津海事局：我国北煤南运的船只无滞港现象

www.56888.net    2008-2-9 11:04:40    新华网天津频道

 ２月５日电（记者胡梅娟）天津海事局４日说，通过海事部门、港口生产调度单位、船舶公司等部门的积极努力，我国北煤南运的主要港口进出港效率提高，运量扩大，截至记者发稿时，北煤南运船只无滞港现象。

    天津海事局是北方海区航标的主管机关。辖区内的秦皇岛港、黄骅港、天津港等７个港口是我国北煤南运的重要港口。

    为促进电煤运输快速、高效、安全，天津海事局积极打造电煤运输船"便捷通道"，努力做到　"一清、两保、三优先"。"一清"即：主动联系港口、代理和相关部门，了解电煤运输情况及其存在的问题，做到底数清，需求清，以便采取措施提供便捷的服务。

    "两保"即：加强水域巡航工作，加强船舶交管中心的交通组织、安全监控和动态监管，确保辖区水域、航道安全畅通；加大助航设施的巡检力度，确保干线和重要部位航标工作正常，为航行安全提供有效的航海保障。

    "三优先"即：优先安排电煤船舶进出港，主动把工作关口前移；优先进行电煤运输船舶的安全检查，为船舶运输安全和保证船期提供快捷服务；优先电煤运输船舶进出港和在港各类作业申请的办理，简化手续，提高办事效率。

    在电煤运输船安全检查中，天津海事局按照特事特办的原则，采取临时性的管理措施，对船况较好，无不良记录的电煤运输船舶或管理规范、信誉良好公司的电煤运输船舶，一般不实施全面安全检查，并尽量减少检查频率；对确需进行安全检查的电煤运输船舶，如在检查中发现严重缺陷，积极协助船方予以纠正，尽量不采取滞留措施；对一般缺陷要求船方积极纠正，不强求开航前解决。同时对到期的安检复查项目，如该项目未对船舶安全、人命财产和海洋环境构成严重威胁，适当放宽期限要求。（完）

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