Sea NG Corporation ( http://www.coselle.com ) 9月19日宣布，美国航运局 (American Bureau of Shipping，ABS) 已批准建造该公司的 Coselle 压缩天然气（Compressed Natural Gas，简称 CNG）船舶。这是全球首个用于运输 CNG 的船舶和货物系统被 ABS或任何其它国际性的航海船只定级组织所批准。
Coselle CNG 船舶将用于运送中等量的天然气（30至500 mmscf），运送距离中等（200至2,000 km）。这是海运天然气市场的一个细分市场，目前通过输油管或液化天然气来服务还缺乏经济性。
Coselle 是一个独特的、获专利的系统，诞生于加拿大，即在一圈小直径的管道中储存高压天然气。在特别设计的船舶中安放了无数个 Coselle。该存储系统与传统的大直径压力圆筒相比在安全性和成本上具有巨大的优势。Coselle CNG System 由一个富有经验的天然气和航海工程师团队花了十年研发成功。
Sea NG 总裁兼首席执行官 David Stenning 说：“我们多学科团队能完成详细的设计并为一个新级别的船舶完成海运许可程序，这是一个巨大的成就。我们的 Coselle CNG 船舶将为市场带来一个安全、可靠和具有成本效益的通过海上运输天然气的可选方式。我们现在可以进行我们第一个项目了。”
Coselle CNG System 的一个巨大的优势是它需要最少的岸上设施。天然气可在港口边的输油管设施上被装载和卸载，这极大地降低环境、土地使用和财务方面的考虑。在没有港口可用的情况下，天然气还可在近海浮标的地方换船。Coselle CNG 船舶的市场前景广阔。
纽约瑞穗实业银行 (Mizuho Corporate Bank) Clarence Tong 说：“Sea NG 拥有一个独特的 CNG 系统，我们相信它将在许多地区打开新的天然气市场。我们对其在众多新项目机会中的商业前景感到兴奋。”瑞穗实业银行正在给予 Sea NG 正在开发的几个项目以支持。
Coselle CNG System 的另一个强力支持者是日本一流的国际贸易公司丸红株式会社 (Marubeni Corporation)。东京丸红的 Tomohiko Hirano 说：“我们已经在全球找到了许多可从使用 Coselle System 上获得巨大利益的潜在项目，并希望支持它的直接应用。”
设立在加拿大卡尔加里的 Sea NG Corporation 是一家未上市公司，从事应用其专有的 Coselle System 运输 CNG 的业务
