本报讯 (记者 陈伟华) 明天，东莞市物流行业协会将组织会员开会，商讨联盟组建“东莞物流航母”事宜。据物流协会秘书处人士介绍，“东莞物流航母”是由各会员企业组成的联盟，今后协会将统一组织“物流航母”的推介，为成员争取更多客户。
据东莞市物流行业协会人士介绍，东莞是一个物流需求非常旺盛的城市，最近《福布斯》中文版对全国物流市场的排名中，东莞物流市场规模雄踞全国第一，经营成本倒数第二。东莞物流企业数量众多，但规模普遍偏小，运作不规范，协会一直在思考如何整合资源，让整个行业活跃起来。
“东莞物流航母”就是东莞市物流协会最新想出来的点子。据介绍，“东莞物流航母”只是一个概念包装，实际上指的是“东莞物流行业自律公约成员企业群”。东莞物流协会希望组织会员签署一个行业自律公约，避免恶性抢客。同时，协会还将借助网络、会刊、路牌、展会等多种方式对“东莞物流航母”进行推介，把“东莞物流航母”打造成全国乃至全世界知名的物流品牌，帮助成员企业争取更多客源。
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业内观点
联盟不能仅是个牌子
“现在物流越做越艰难，压价竞争非常严重。有些企业服务质量很差，把人家的货品都弄坏，对行业形象影响很不好。物流协会做的事情其实就是整合资源，给大家一个共同的品牌，让外界对东莞的物流业有个重新认识。这个事情确实是需要人来做的，但是这种联盟模式过于粗放，还有待完善。”某全国性物流公司东莞分公司负责人表示，联盟内部成员的关系还需要梳理，因为联盟不等于一个大企业集团，各个成员之间的竞争不可避免，自律公约要求过粗，没有一个细化的标准，联盟仅仅只是一个牌子的话，合作深度是不够的。而且某些成员的一些不规范行为，将损害到整个联盟的声誉。据其透露，之前东莞已经有企业邀请同行共谋业务方面的合作，通过错位经营、资源共享来达到共赢，不过收效甚微。
南方都市报
