由交通部规划研究院精心设计的“张家港福南水道电视监控系统建设方案”，近日顺利通过专家组论证。交通部规划研究院、上海海事局、烟台海事局等9家单位的19位专家均对“电视监控系统”寄予厚望。计划于年底正式启用。
记者在张家港海事局见到了试运行中的“电视监控系统”：监控屏幕上，两艘货轮在水道上缓缓交会，擦身而过。两分多钟的交会过程都被水道上方的摄像头一刻不拉的拍了下来。而传统的模拟监控体系只能把船只当成黑点表示出来。
根据“设计方案”，工程将沿张家港福南水道航道建设由六站一中心组成的电视监控系统。今年年底建成投入使用后，能对张家港福南水道实施24小时全天候监控，监控系统有红外线和夜视功能，探头可作360度任意旋转，具有调焦和储存功能，电视监控系统可与模拟监控系统形成互补，大大改善辖区通航环境，提高水上快速反应能力，为过往船舶和港口作业安全打下了坚实基础。
张家港福南水道全长约9．3海里，但却要经过两次90度转向成“S”形状，航道弯曲狭窄，最窄处不足200米，是万里长江上著名的险要航段。扼长江咽喉的福南水道同时又是张家港港口的所在地，船舶流量大，码头林立，有多座危险品码头，一旦引发事故，后果不堪设想。为此，张家港海事局在长江全线率先提出了建设福南水道电视监控系统的构想。目前，该工程的水上移动监控试验已取得圆满成功。
