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现代印刷企业中的生产物流管理简介
www.56888.net    2008-3-1 14:10:19    慧聪网
 

   【hc360慧聪网印刷行业频道】“物流”这一概念始于20世纪40年代的美国。二战中,美国军队建立了“后勤”(Logistics)理论,主要用于战争活动中。“后勤”理论主要指将战时物资的生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置,达到战略物资的费用更低、流通速度更快、服务更好的目的。1963年在刚引入日本时,物流被理解为“在连接生产和消费之间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能,以及作为控制这类功能后援的信息功能,它在物资销售中起到了桥梁作用”。我国在20世纪80年代才接触“物流”这个概念,在这个时期,我国由计划经济体制向市场经济体制转变,物流概念及其管理方式逐渐被人们所熟知并运用到实践中。现在的物流不仅需要考虑从生产者到消费者之间的货物配送问题,还要考虑从供应商到生产者对原材料采购,以及生产者本身在产品生产过程中的半成品和成品运输、仓储、包装和配送等方面。按照现代物流理论来组织商品的生产和销售,可有效地减少库存和资金占用,降低总成本,从而全面提高经济效益和效率。


   物流系统一般分为宏观物流系统(社会物流)和微观物流系统(生产物流)两大类。前者研究的是物质流转的全过程,主要是对物质从原材料供应开始,经过流通,运到消费者手中的整个过程的系统研究;而后者指的是一个企业内部的物流。

   生产物流是从原材料购进开始直到产生成品发送为止的全过程的物流活动,它应该和生产流程同步。具体包括从原材料和协作件的采购供应开始,经过生产过程中半成品的存放、装卸、输送和成品包装,到流通部门的入库验收、分类、储存、配送,最后送到客户手中的全过程,以及贯穿于物流全过程的信息传递。也就是说,要达到把正确物品以正确的数量、正确的顺序、正确的取向,在正确的时刻,送到正确的位置。

   生产物流的过程

   印刷企业运转的一个重要环节就是印刷生产,而生产中的物流顺畅是生产顺畅的重要保证。在本文中,印刷企业的生产物流主要指生产车间内部的生产物流,即在生产过程中发生的物料(如纸张等)移动、半成品和成品装卸输送、成品入库等一系列有关原材料和配件的空间移动。

   生产物流的过程大致可以概括如下。仓储物流与车间的生产物流紧密相连,物控部必须向生产部提供一份主要原辅材料仓储情况周报,生产部则根据工程单及仓储报告安排调运或通知物控部协调及紧急采购,以确保有充足的物料投入生产,使仓储到车间生产这一环节的物流顺畅。在入库前,品管部必须按规定程序进行质检,以确保原料的入库质量。

   领料时由生产部出具领料单,车间主管签收后仓库发料。全厂的纸张由物控部控制,切纸组负责纸张的领取、分配和协调。如果是超额补货,纸张则由生产调度科与切纸组组长负责,物料需要生产部长批复才可领取。如果是退料。则由仓库全权负责,车间负责人开退料单就可收取。

   在仓储物流中,成品、半成品、原料的摆放应遵循“分区存放、分类管理”的原则,入库、出库应遵循“先入先出,后进后出”的原则,这样入库和出库的搬运、装卸效率就会大大提高。此外,成品入库出库的信息应及时报送财务部、客户服务部、营销部等,以便及时办理结算。
   1.定置管理的含义

   为了使车间物流更有效地运作,实现现场中人、物、场所三者的有效结合,应该有力地实施定置管理。定置管理是以物在场所的科学定置为前提,以完整的信息系统为媒介,以实现人和物的有效结合为目的,通过对生产现场的整理,把生产中不需要的东西清除掉。把需要的物料放在规定的位置上,促进生产现场管理的人性化、文明化、科学化,从而达到高效、优质和安全生产

   2.物流路线及设备布置的原则

   工厂生产物流起始于原材料的供给,经过各种生产工序成为成品,最后止于成品入库。其中,除了人、财、物三个基本要素外,还包括了车间场所、运输、装卸搬运.储存、包装、采购供应、物流信息服务等要素。一个好的仓库平面布置和合理的设备配置可以使企业物流更加合理化,避免内部运输重复而提高产品成本。在相同的条件下,  占地面积越小,总平面布置越紧凑,各种运输路线就会越短,建设投资费用也越低,从而生产各工序之间的衔接更加紧凑,物流更加通畅。

   物流路线和设备布置应遵循以下原则:

   (1)最小移动距离原则。保持车间各工序之间的最经济距离,物料和人员的流动距离尽量缩短,以节省物流时间,降低物流费用。

   (2)直线前进原则。要求设备安排、操作流程应能使物料搬运和存储按自然顺序逐步进行,避免迂回重复。

   (3)充分利用空间原则。在不影响工作的前提下,保持设备的适当空间。

   (4)生产能力均衡原则。维持各设备、各工作站的均衡,使生产能以一个合理的速度运行。

   (5)适宜库内运输原则。运输路线必须保持通畅,并设有专供搬运物料或人员行走的通道。

   (6)最佳流程原则。保持生产过程顺利,无阻滞。

   (7)再布置的弹性原则。必要时设备适当做重新安排,因此可以留出一定的空间保持适当的弹性。

   (8)整体原则。从全局上综合考虑对物流路线和设备布置有影响的所有因素。

   3.如何有效实施定置管理

   在定置管理的实施过程中,每个印刷企业根据各自生产的产品特点和实际的设施条件都会有不同的方案,希望以下几点建议会对方案的安排有所帮助。

   (1)进行工艺研究

   工艺研究是定置管理的起点,也是定置管理方案设计的关键,它决定了定置和物流的效率和成败。对工作现场的现有设备和工艺流程进行详细研究,确定工艺在技术上的先进性与经济上的可行性,分析是否存在更为先进的工艺流程和加工手段,从而确定生产现场的工艺路线、流通路线、存
放方式等。在这个过程中,要不断地否定、改进、对比、深化和总结,确定比较理想的方案,并作为标准化的方案实施。

   (2)对人和物结合状态的分析

   生产中必不可少的就是人和物,所以要解决人和物有效结合的问题。定置理论认为,人和物的结合分为直接结合和间接结合。直接结合是指需要的东西能立即拿到手,不存在由于寻找而发生的时间耗费。如印刷车间的白料纸张及先印好一面的半成品就在自己的岗位附近,各种工具和原料就在工作地周围,随手可得。间接结合是人和物呈分离状态,两者的结合需要信息媒介的指引。

   下面按照人和物的结合程度,将其分为A、B、C三种状态。A状态表现为人与物处于能够立即结合并发挥效能的状态,如各车间的各种工具,当摆放地点固定、合理时,操作者根据需要可得心应手地立即拿到;B状态表现为人与物处于寻找状态,暂时不能发挥效能,如由于半成品堆放不合理,散放在地上,工人加工时每次都需要弯腰拾起,影响工时;C状态表现为人与物没有任何联系,即物品与生产毫无关联,不需要人去结合,如车间中已报废的设备、生产中的垃圾和报废品等,当然,这些物品需要定置在一专门区域并且要及时清理以腾出通道和作业面积。

   人和物结合的最佳状态是A状态,所以定置管理中人和物结合的目标就是消除C状态,改进B状态,达到A状态,并且要长期保持下去。

   (3)开展对信息流的分析

   以某一具体设备为例,首先是位置台账,记录了该设备的放置车间和具体场所,表明“该物在何处”;其次是平面布置图,记录了该设备的地理位置,表明“该处在哪里”;再次是场所标志,记录了该设备存放场所的标志,表明“这里即为该处”;最后是现货标识,这是物品的自我标示,表明“该物就是该设备”。

   建立人和物之间的连接信息,是定置管理的一个关键点。不仅要建立某一工序、某一具体实物的信息,更要整合所有工序和所有实物的信息,使之完整地连接起来,形成一个能统筹车间所有方面的通畅的信息流,这样才能有效地引导控制物流。
   (4)严格实施定置管理

   实施定置管理方案是理论付诸实践的阶段,也是最难的阶段。因为再好的方案,如果不严格执行,一切只能是纸上谈兵。安排布局应该以定置图为标准,各个车间都应按要求将生产现场的设备物品分类搬、转、调整并定位。物要与图相符合,位置正确,堆垛整齐,存储合理。另外,一些供车间物料、半成品和成品流通用叉车和推车也要定置到适当位置。信息铭牌的摆放要以牌、物、图三者相符为前提,做到醒目但又不妨碍生产。报废的设备和物品要及时清除。总之,定置图的实施要按图定置,按类存放,账物一致,真正做到有图必有物、有物必有区、有区必有牌、有牌必分类。

   (5)定期检查和考核

   定置管理贵在持之以恒,只有坚持不懈地严格执行才可巩固成果。所以,要建立一套检查和考核制度,制定定期和不定期的检查、考核方法,使定置管理趋于长期化、制度化和标准化,这样才能让定置管理更好地为车间物流服务,不断地提高生产效率。

   方法是规定的,但要讲究灵活性。定置管理并不是一成不变的,而是随着生产计划和物流的变化而做相应的变化。一方面,要严格定员、定岗、定设备,尤其是材料、半成品、成品的堆放要在黄实线内,保证通道的顺畅;另一方面,也要留出一部分机动区域和画虚线的后备区域,  以防止某一车间突发性的货物量增多,导致没有足够的地方堆放而影响生产。

   生产物流管理应注意的几个方面

   生产物流管理的目的就是实现物料流通的顺畅,保证印刷生产的可持续性。除了前面所讲的定置管理外,还应该注意以下几个方面。

   1.加强生产部生产调度的指挥力度,保证调度的计划性、预见性、集中性、及时性和科学性

   要严格按生产作业计划组织货物流通,检查执行情况,掌握各半成品在各工序的投入和生产情况,以便及时发现并解决物流过程中的问题。如某一工序货物积压,应及时采取措施,将半成品及时流通到下一工序,保质、保量完成任务。此外,还应掌握产品配套和车间场地安排,切、调控制工序进度,掌握全部生产物品的流向、数量和速度。总之,生产部应认真研究后制定切合实际的日、周、月、年计划,以便更好地实施对物流的管理与监控

   2.严格控制工序质量

   对工序中半成品的好、次、废一定要有明显的标记标示及分离,严格把关,不合格品决不能流入下一工序。下一工序接到上一工序送来的半成品时应该进行抽检,积极配合品管部不断改进质量。还应该不断总结经验,汲取教训,防止次品率的回升。只有各个工序都为下一工序提供100%合格的在制品,才能使车间的物流真正高效运转。

   3.加强物流过程中对半成品、成品的管理

   车间内半成品要定置安放,周围应该保持通畅,落实到员工则要负责自己工序加工中的在制品的保管。对于成品,如果一时没有入仓,一定要在通风、避雨。避晒处安放,并要堆放整齐;对于已入仓的成品,一定要做好验收、验货工作,并做好标签,避免物流过程中的少数错发、漏发与损失。

   4.加强车间内部的现场管理

   对生产现场各要素包括人、物,机、料进行合理和有效的计划、组织、协调、控制,使它们处于良好状况,实施优化结合,保证在低成本下的高效运作,并不断加以改进,实行“看板管理”,生产部、车间、班组层层负责制,使现场调度有序,车间内物流顺畅。

   5.加强物流中的储运管理

   品管部检验员检验合格的成品要按工艺文件规定严格包装,并注明名称、数量、规格等,然后入仓妥善存放,同时严格填好成品台账,做到账物相符。

   生产物流是生产过程的重要组成部分,是联系生产制造各环节成为有机整体的纽带。高效的生产物流必将进一步提高企业的经济效益,成为企业在激烈的市场竞争中立足的重要手段。




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