随着现代科学技术的迅猛发展，全球经济一体化的趋势加强，各国都面临着前所未有的机遇和挑战。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。加快中国现代物流的发展，对于优化资源配置，提高经济运行质量，促进企业改革发展，推进中国经济体制与经济增长方式的两个根本性转变，具有十分重要的意义。

由于我国长期实行的计划经济体制和受经济发展水平的制约，我们对现代物流的认识和实践，与发达国家相比还存在较大的差距。在我国工商领域中，采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等环节彼此分割，造成一方面生产傿的原材料和产成品库存过大，占压资金较多，产品成本上升；另一方面，运输、仓储等企业有效货源不足，现有设施能力未能充分利用。因此，大力推进现代物流发展，把彼此分割的环节有机地连接起来，优化企业物资供应链，是国民经济发展的迫切需要。

中国经济要融入世界经济，需要加快创造现代物流发展的宏观环境。中国企业要参与国内外两个市场竞争，需要增强现代物流的意识，积极采用先进的组织方式和管理技术。同时，为了发送投资环境，吸引更多的外商投资，也迫切需要提供高质量的现代物流服务。可以预料，21世纪，现代物流业将会成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。我们必须抓住有利时机，继续坚持对外开放的方针政策，广泛开展国际交流与合作，学习借鉴发达国家的先进技术和管理经验，结合实际，开拓创新，努力实现我国现代物流业的跨越式发展。

现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区甚至跨越国界的系统工程。国家经贸委要会同有关部门抓紧研究相关政策措施，大力推动此项工作。有关部门要积极参与，形成合力。和缓政府要从政策、规划、法规、资金等方面给予支持，为发展现代物流创造良好的外部条件。广大企业要加强对现代物流的理解认识和实践探索，真正成为现代物流发展的市场主体。通过各方共同努力，在我国逐步建立起专业化、社会化、现代化的物流服务网络体系。

－－1999年11月25日吴邦国同志在“现代物流发展国际研讨会”上的讲话

企业信息化提出了资金流、物流、信息流和流程再造的概念。流程再造是企业信息化的基础。流程再造就是适应市场竞争的一种管理体制的创新。海尔的组织结构经历了3个阶段：第一个阶段是“金字塔式”的组织管理，在企业规模小、品种单一的情况下实现了有效管理；第二阶段是在海尔进入多元化发展阶段后，实行了“矩阵式”的管理，也就是事业部的管理。以洗衣机、彩电、空调等项目为中心，事业部内设计划、财务、供应等职能部门；第三阶段是“市场链式”的管理模式，把各事业部的财务、采购、销售分离出来，整合为总部的商流推进部、物流推进部、资金流推进部，实行集团统一的营销、采购、结算，同时组建新品开发和生产制造的支持流程，实现了企业的管理创新。

－－2001年12月6日吴邦国同志在全国经贸工作会议上的讲话

摘自《中国物流年鉴》2002年版第9页

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