集美区是连接厦门岛内与岛外的桥头堡，厦门大桥、以及正在建设的集美大桥、杏林公铁大桥都落户在集美，再加上未来的厦门新火车站，还有四通八达的公路网络，集美区的交通基础条件无疑全市最突出的，这些优势为集美现代服务业，特别是物流、商贸的发展提供了强力的支撑。
正在建设的厦门新火车站片区位于集美后溪，整个片区的建设投资将超过100亿元，除了规划建设的铁路场站及配套设施外，这里还将建设以商务、办公、酒店和商住为主的综合服务区。未来，厦门新站是海峡西岸重要的交通枢纽和厦门的城市门户，福厦、厦深、龙厦三条高速铁路和鹰厦铁路将在此会聚；与此同时，新站还将配套建设直通厦门各区的快速路和城市轨道交通；另外，片区外还分布有两条高速公路和一条国道。如此丰富的交通资源将大幅度提升厦门乃至闽南地区的综合交通疏运能力，而最先受益的就是集美区。
厦门（新）站片区开发建设指挥部副总指挥 刘建：
我们这个片区是集商贸、办公、旅游服务、还有生活居住综合的一个新的城区 它的第三产业的发展将来潜力是很大的
从地理位置来看 集美不仅是厦门的中心地带 而且还是闽南三角区的几何中心 这无疑成为集美打造现代服务业的最突出的优势 目前集美正在筹划优先发展现代的物流和商贸产业
[录播]眼下的集美区无论是物流还是商贸产业的发展水平都相当薄弱。比如在集美区从事物流运输的企业几乎都来自岛内、甚至是泉州、漳州地区；另外集美区目前还没有一家现代化的大型综合商场，居民们如果要大宗采购，就必须跑到岛内来。产业中存在的空白，让众多企业发现了商机，随着集美区现代服务业建设开始提速，不少企业开始在集美筹划有关物流和商贸的大型项目。
在距离厦门新火车站两公里远的区域内，厦门永祥宏集团计划投资7亿元，计划在4年的时间里建成一个现代化的物流园区。
厦门永祥宏集团投资管理有限公司董事长助理 翁镇：
我们觉得这里发展空间较大 而且地理位置非常优越 并且它周边的这些交通设施配套非常完善 有利于我们建立起一个集生产、储存 还有加工配送 还有分解理货为一体的现代化的大型综合物流园区
[录播]在嘉庚体育馆旁，厦门国贸集团计划投资5.5亿元建设集美区第一个现代化的大型购物中心。
厦门国贸海湾投资发展有限公司总经理 黄育民：
看到岛外发展的前景 这些交通的优势都集中在集美这个地方 我们选择厦门国贸商城的位置就刚好在集美核心的位置 所以我们认为这里是厦门岛外发展起来的一个最好的位置
按照集美区制定的2006年-2015年商业网点规划，集美区将重点发展集美、杏林、后溪、灌口四个商业片区，逐步把集美区打造为面向厦门、辐射闽南的现代商业中心。
记者王锐为您报道。
