歐盟委員會表示，歐盟委員會將協調各成員國共同制訂空中手機通信框架，讓乘客能在歐盟範圍內的飛機上使用手機接打電話和收發短信。歐盟負責信息社會及媒體事務的專員薇薇安?雷丁立即指出：運營商不要指望對此服務收取不合理的過高費用。

歐盟委員會已經采取新措施，目的是解決27個成員國對空中手機通信的牌照發放問題，並設定相關技術標準。雷丁表示，在諸如空中手機通信等泛歐通信服務方面，歐盟希望在管制上提供“一站式”解決方案，避免當空中手機通信普及後再解決出現的問題。

許多歐洲國家的監管機構已經對空中手機通信表示肯定。3月份，英國的Ofcom也宣布了相關規定，允許在飛機上使用手機。

不過，至於何時讓乘客在飛機上用手機，其決定權在於航空公司而非歐盟委員會。歐洲的航空公司已經作過空中通信的試驗，法國航空公司已於去年12月推出服務，其他航空公司也可能跟進。

目前，市場最為關注的是空中手機服務的費用問題。歐盟在現階段還不會干預空中手機通信的價格，也不會將這項服務納入現行的歐盟漫遊費管制體繫。服務提供商可以自行建立價格標準。不過，歐盟“鐵娘子”雷丁已經表態：“我們希望運營商在價格上透明，如果消費者對高額賬單感到震驚，他們是不會再使用這項服務的。”

然而，在實踐中，空中手機通信服務的價格還不是唯一重要的因素，通話時的環境以及會不會影響其他乘客也是要解決的問題。