西乡塘安吉物流园区、东沟岭金桥物流园区、江南沙井物流园区、五象物流园区、吴圩空港物流园区……在南宁城市的周边，在泛北部湾经济圈国家战略的视野里，一个个大型物流园区近年来快节奏的发展，昂扬向上地架构起广西建设中国—东盟区域性物流基地的核心平台。南宁正在从一个边远的城市迈向区域性国际城市。

　　据专家估算，2007年南宁市GDP突破1000亿元、财政收入突破150亿元，其中，现代物流业对经济增长的贡献率已接近20%。

　　安吉物流园区：南宁虎邱城北钢材市场、南宁东博国际五金机电城、广西太华医药有限公司、吉运物流、广汇汽车城、新希望大商汇……从2005年至今，进驻安吉的各类物流企业已超过40家，占南宁全市所有物流企业的2/3。

　　依靠城市快速环道和环城高速公路网络，以及独立的铁路专用线，南宁虎邱城北钢材市场于2005年建成当年就跻身全国十大钢材市场，成为国家商务部生产资料类重点联系市场，在一个不生产钢铁的城市却把钢材交易量做到了全国前列。2007年，该市场钢材交易量高达300多万吨，交易额达100多亿元。总经理黄石生对记者分析说，东盟国家每年大约有3000至4000万吨钢材供应缺口，随着中国—东盟自由贸易区、中越“两廊一圈”经济区域建设的推进，虎邱城北钢材市场的发展前景不可限量。

　　占地面积100亩、有商铺700多套的南宁东博国际五金机电城，建成两年多来已成为目前全区最大、最专业的五金机电专业市场。秉承“立足广西、背靠全国、面向东盟”的目标，该市场现正在打造网络商务平台，以建立一个完整的流通体系，实现有形市场与无形市场并存、实物交易和电子商务交叉进行。董事长梁勇告诉记者，东盟各国对五金机电产品的市场需求很大，而南宁由于位于我国南下东盟走向世界的国际大通道上，也逐渐成为全国五金机电产品流通的重要枢纽。因此，东博国际五金机电城的未来目标就是要发展成与东盟各国对接的机电物资中心和物流中心。

　　由广西太华医药有限公司投入1亿元兴建的太华医药物流中心，2006年建成以来已经发展了5000多家低终端配送、200多家商业调拨、30多家分支机构，成长为广西最现代化、最规范化的医药物流配送中心。据了解，目前该中心一天的交易额就有近200万元。

　　集商品交易、现代物流、展览展示、电子商务、办公居住、文化娱乐等诸多功能为一体的南宁大商汇物流中心，由全国500强企业之一的新希望集团投资25亿元兴建，总占地面积达1180亩。该中心于2006年10月开工，目前正在加紧建设中。大商汇高级营销经理谢健向记者谈到，作为面向西部和东盟的全能型商贸物流中心，该项目将带动南宁周边地区经济的发展，对提升人气，推动投资吸附和整合周边省市及东盟各国的资金、信息和人才，凸显南宁作为“中国—东盟自由贸易区”的核心城市地位，提高南宁市的综合竞争力具有重要意义。

　　金桥物流园区：2006年11月，在第三届中国—东盟博览会上，东盟—川桂商贸物流园、玉柴南宁国际物流中心、金桥农产品批发市场和金源国际汽车城等物流项目的“大单”纷纷投向了地处南宁城市东边的金桥物流园区。

　　计划投资36.5亿元、总用地面积达3000亩的东盟—川桂物流园，设有医药会展中心、汽车配件市场、五金机电市场和物流中心，包括市场、展厅、仓储、工厂、计算机管理信息系统和商务、报关等物流配套设施。根据记者最新了解到的情况，该项目已顺利进入征地阶段。

　　计划投资23亿元、占地1155亩的玉柴南宁国际物流中心，是玉柴物流集团总部基地和玉柴集团总部研发基地、生活基地，以物流、研发、居住等三大功能为主的复合园区，将兴建玉柴现代化国际物流配送中心、玉柴工程研究院等。目前，该项目征地工作已完成了一半。

　　计划总投资12.3亿元的金桥农产品批发市场，主要建设内容有原材料仓库、批发交易市场、净肉加工车间、净菜加工车间、配送车间、净菜仓库、冷库、综合服务大楼、信息网络系统、检验检测系统、停车场、临街商铺等。据悉，该项目现已投入了1.6亿元人民币。

　　以打造成广西汽车商贸行业的航母为目标的金源国际汽车城，现已建成吉利金刚、上海大众斯柯达等汽车4S店。近期，面积4.4万平方米的名车中心即将在商业核心位置动工建设。

　　江南沙井物流园区：去年，东盟国际工业原料产品物流城和广西国际农产品物流中心两大项目先后落户江南沙井物流园区，目前都正在开展征地工作。

　　南宁东盟国际工业原料产品物流城由深圳华南城投资60亿元兴建，项目战略目标是建设一个立足南宁、面向泛北部湾地区、辐射东南亚的品种齐全、现代化程度高的工业原材料及制成品展示交易中心、现代综合商贸物流中心和高端生产服务业基地。计划建设机动车配件中心、纺织服装交易中心、化工化学原料中心、机械电子产品中心、消费品类交易中心、纸品包装印刷中心、医药与机械、皮革皮具原料中心等八个大型专业交易中心。据了解，该项目将在3～5年全部建成，投入运营后约有3万家中小企业入住开展业务，年交易额将达到或超过800～1000亿元人民币，给南宁带来每年超过10亿元的财税收入。

　　投资15亿元的广西国际农产品物流中心，包括食糖、茧丝绸、粮油、水果、蔬菜、副食品、花卉等品种的集批发交易、加工、配送、进出口贸易及电子商务为一体大型物流中心，项目将逐步辐射到西南乃至东盟地区，最终形成西南—东盟农产品交易中心、价格中心、信息中心、集散中心和价值传播中心，年超100亿元的交易额可带来超过16亿元的存量资金。此外，通过银行的存款创造功能，可为南宁市创造上百亿的产业资本。

　　五象物流园区：五象新区将是今后南宁市建设区域性国际城市的核心区，南宁区域性国际物流商贸基地“最大的亮点”也将在此呈现。该物流基地占地约18平方公里，分有北部湾（南宁）保税中心、出口加工区、商贸物流区、普通物流区、商务园（办公园区）、展览、配套生活区及公园七大功能区，将建设成为集贸易往来、出口加工、物流配送、保税物流、商贸、仓储、产品展示于一体的国际现代综合物流区和城市综合功能区。目前，五象大道等一批重要的路、水、电基础设施已经完工，深圳盐田港南宁国际综合物流园、广西锐升钢材加工配送物流中心、广西超大物流中心、防港物流等大型物流项目已到此聚集，进入前期征地等工作事宜。

　　南宁国际综合物流园毗邻湘桂铁路、南北高速公路，总占地面积3.3平方公里，包括占地1.5平方公里的保税物流中心（B型）和占地1.8平方公里的综合物流中心。盐田港集团将充分发挥品牌、资金、人才以及港口、物流运作等方面的诸多优势，投资建设相关的仓储、加工、专业化的商贸物流与配送系统等配套基础设施。该项目的建设将进一步发挥南宁在广西北部湾经济区城市群中心枢纽的区位优势，打造联结北部湾各港口的物流链，形成“城港联动”的良性互动格局，促进广西北部湾经济区港口及物流产业的发展。