今年“五一”假期是我国实行新休假制度后的第一个“五一小黄金周”，然而对于宁波海关的关员来说，却要比往常更忙更累。原来，今年“五一”假期恰逢地中海航运、长荣、马士基等超大吨位的集装箱船舶装船日，仅4月30日这天，宁波关区的单量就在2万票左右，按人均作业量来算，现场每位关员将审核报关单800票。按8小时工作时间计算，满负荷运转每位关员每小时至少需要审核100票单证，平均每90秒就要审核一票单证。

    然而，工作中还有各种突发状况，单证中还有待查的疑点，怎么办？只有延长工作时间。现场关员早已对加班习以为常。

    早上一上班，通关一线的关员们就准备打一场攻坚战，大家买好了中午的口粮，开始了忙碌紧张的工作。同志们连水都来不及喝一口，连续工作到中午。可是，面对堆积如山的报关单，领导都傻眼了。

    紧急抽调其他部门的关员前来增援！简单吃过午饭，现场关员一致决定放弃午休，加班为企业验放单证。

    时间一分一秒地过去，下午14：00，现场业务处的同志们已经连续工作了5个小时，手写得发麻，腰累得酸疼，可眼看着报关单还在象雪片一样飞来，待审核的单证越堆越高……

    18：30，长运国际物流有限公司的报关员小张匆匆赶来，原来该公司有近200余票出口报关单因EDI电子信息数据交换缓慢等原因尚未申报，如延期退关，损失不可估量。针对企业的困难，值班科长当即决定实行“特事特办”的政策，科长和部分关员留下来为企业验放单证。

    20：30，临时加班的科长和关员处理完手头最后的单证，并与报关企业再三确认后，才起身准备离开，这时大家才恍然发现，原来早已错过了晚饭。

    这样的场景在宁波海关的各个通关现场经常上演。据了解，“五一”期间，宁波海关切实履行各项服务承诺，对企业实际困难实行特事特办政策，适当放宽船期报关单交单截止时间，无特殊情况均接受申报放行，确保每票货物及时装船出运。难怪报关员小张竖起大拇指：“海关的假日通关服务，没话说。”