27日晚，一列满载山西特产的专列，从位于省城太榆路的榆北物流园区出发，驶向广州。当日下午，记者对这趟专列进行了探访。

在榆北物流园内，记者看到二十多个码得整整齐齐的集装箱，准备装车运输。相关负责人介绍，里面所装的物品有半成品奶粉、老陈醋、太钢的不锈钢板制品等。

该趟专列由山西盟佳物流公司负责组织，目前为试运行，预计下月会形成整列、定点的运行状态。届时，专列会定时发车，日运输总量可达1280吨，每年直接节约运费2000多万元。相关负责人介绍，以前，我省80%的铁路运力都分配给煤炭等物资，需外运的多数物资只能选汽车。当前油价居高不下，汽车运输成本比铁路高50%，我省产品的竞争力大大降低。现在有了专列，太原与广州的物流运输将得到前所未有的便利。“拿这趟专列来说，这些产品如果走汽车运输，不但运输成本每吨要多出0.15元，而且路上要耗费十天左右时间，现在4天就可运到广州。”该负责人说。此外，物流成本大幅降低，还可推动山西物流业的发展，广州的货物也将源源不断地运来山西，因运输成本降低，百姓可得到更多实惠。

本报记者 郑书成 张勇