日本共同通讯社2008年5月26日电：日本国土交通省近日决定，为了减少大地震后空运受阻的隐患，除机场设施中的建筑物，今后还将对跑道和滑行道也设定抗震标准。日本国土交通省将修改关于机场构造标准的《航空法实施规则》，7月1日起有关跑道等的建设和改造必须按照新标准施工。

　　当地震导致公路和铁路不通时，空运被视为援救活动和输送紧急物资的重要手段。但实际上日本国内机场的抗震性能尚不充分，约四成机场的跑道在大地震发生时有砂土液化的危险。

　　新法规的实施对象为日本国内93个机场，包括正在建设的静冈、新石垣两机场，但军用机场和农用机场除外。

　　为此，日本国土交通省认为有必要制定统一标准来提高抗震强度。除了已率先进行抗震施工的东京羽田国际机场，7月起将从利用人数和夜间驻留飞机较多的“重要机场”开始，根据新标准依次推进抗震施工。

　　相关的93个机场原则上要求即便当地发生预料中的大规模地震，跑道和滑行道等也不会出现对飞机滑行造成障碍的沟坎。

　　其中，尤其对包括北海道札幌新千岁机场和冲绳那霸机场在内的13个重要机场有更高的强度要求。按照新标准，即便是可能发生的最强烈地震，也只需经简单修复就可立即重新投入使用。