随着物流水平的提高，信息的提取和分析越发显得重要，货物运输管理的信息化水平已成为衡量当今物流工业先进性的标志。目前，国内运输信息化管理方法单一，大多数物流运营公司仅能提供实时的定位跟踪与查询服务，不能获得运载工具上的货物信息，无法及时发现货物装卸过程的失误，特别是危险品的运输，一旦出错，后果不堪想象。

　　本文设计了一种物流货物运输管理系统以解决这类问题。该系统基于GPRS、GPS和RFID（无线射频技术），采用单片机串口时分复用方式控制各功能模块，将采集的信息在运载工具上实时显示，并通过无线传输发送到远程终端。这样，不仅实现了对运载工具的定位，而且可以有效管理其装载的货物，达到及时发现错误，及时处理的目的，提高了货物运输管理中的效率，减少了时间成本。

　　硬件系统结构

　　功能模块

　　系统采用三个功能模块：RFID模块，GPS模块和GPRS模块。

　　RFID模块采用的是WJ公司的MPR6000，工作频率为UHF902~928MHz，支持EPC Class0、Class1和Class0+协议。

　　贴在箱内各货物上的电子标签（Tag）写入了货物的基本信 息和编号，RFID模块与Tag之间可每几微秒通信一次，实时了解运载工具上的货物信息、以及运输途中货物装卸或出入库等情况，以便对货物进行智能管理。

　　2合1模块TRIZIUM-GPS采用Telit公司GPS和GPRS产品。

　　该模块支持4800、9600、38400、57600bps等常见波特率，并集成了GPRS和GPS两个模块，既可以独立工作也可以联合工作，并且两模块都各自有两对UART口（UART0和UART1）。在联合工作模式下，GPRS模块的UART1和GPS模块的UART0对接，使用AT命令，GPS模块采集的定位信息就可以传输到GPRS模块的UART接口上，然后通过GPRS的UART0口传输到MCU。

　　GPS的目的在于采集定位信息，用于对运载工具进行实时定位，以便实时跟踪、优化调度。GPRS模块的目的就是将采集到的信息发送到远程监控终端。

　　系统模型

　　系统模型如图1所示，MUC采用AT89S51单片机，功耗低，具有4KB在线可编程Flash存储器，片内WDT能提高系统的抗干扰能力。