松花江公路大桥建成22年来，桥梁一直未进行过大修。目前，桥梁铺装层老化、破损和变形严重，桥面伸缩缝等设施破损也比较严重。29日上午，哈尔滨市城管局组织召开松花江公路大桥破损设施维修养护专家论证会，与会专家纷纷对松花江公路大桥桥面系破损的成因以及养护维修改造的一些技术措施建言献策。

　　论证会前，专家们冒雨到松花江公路大桥实地踏查，并提出了相关意见。

　　专家建议，由于目前松花江东江桥已封闭，松花江公路大桥已成为哈尔滨市连接南北两岸交通的大动脉，暂不具备封闭交通大修条件。应更换松花江公路大桥钢盖板。要寻找相关厂家，与其商讨，在保证适当刚度、柔性和耐磨性的前提下，使橡胶与钢板能很好结合。

　　专家表示，在更换前，要对伸缩缝下主体结构予以检查，对固定钢板的螺栓和钢筋焊接进行认真检查，采取措施避免断裂，避免有水从伸缩缝渗入，以致积水长期滞留，腐蚀桥梁主体；同时，专家还建议在维修前必须封闭交通，保证足够的施工及养生期。在目前不能实施封闭交通彻底维修的情况下，要限制车辆或限载，可采取单双号通行制，当日不允许通行的车辆可绕行环城高速公路。

　　参加会议的桥梁专家有省公路勘测设计院总工程师张力威，东北林业大学教授于诗泉，哈工大教授傅金科，道桥专家李一鹤、安吉生，哈尔滨市政设计院院长李树彬等。

　　据悉，目前哈尔滨市城管局道桥办已对松花江公路大桥路面和设施破损，采取简易修补工艺，保证松花江公路大桥基本畅。